12月30日,工信部發布2013年中國工業通信業運行報告。報告稱,類似鋼鐵、有色、建材船舶等重工工業,短期內產能過剩頹勢恐難以扭轉。目前國內工業已由高速增長模式進入以結構調整為主的中高速增長新階段,預計今年規模以上工業增加值較去年增長9.7%左右。
產能過剩有向新興行業擴展趨勢
報告指出(chu),盡管今年以(yi)來內需增長基本平(ping)穩,但經濟回升的(de)基礎(chu)仍不穩固。同時(shi),產能過剩的(de)矛(mao)盾(dun)突(tu)出(chu)。
數據顯示,去年以來,國家統計局對6萬余戶大中型企業的統計顯示,其產能綜合利用率基本低于80%,部分行業甚至不足75%,但投資增長仍然較快,新增中低端產能繼續積累,產能過剩矛盾有進一步加劇的趨勢。
報告稱,目前(qian)產能過剩(sheng)呈現(xian)行(xing)業廣、程度高、持續時(shi)間長等特(te)點(dian),并有從鋼(gang)鐵、電(dian)解鋁、建材(cai)、船舶等傳統行(xing)業向風電(dian)光(guang)伏碳(tan)纖(xian)維(wei)等新興行(xing)業擴充的趨勢,已經成為工業經濟發展中的突出(chu)矛盾。
預計今年工業增加值增9.7%
報告顯示,國務院發展研究中心近期對超過3500家企業的調查顯示,67.7%的企業認為,消化過剩產能至少需要3年時間,22.7%的企業則表示徹底化解產能過剩需要5年。
對(dui)于鋼鐵(tie)、有色、建材、石化、船舶等過剩(sheng)產(chan)能行(xing)(xing)業,《報告》預(yu)計明年產(chan)能過剩(sheng)的(de)行(xing)(xing)業頹(tui)勢不(bu)會迅速(su)扭轉(zhuan),低迷運行(xing)(xing)的(de)行(xing)(xing)業格局也不(bu)會有根(gen)本(ben)轉(zhuan)變。
“以(yi)鋼鐵(tie)為例,未來全(quan)行業(ye)將總(zong)(zong)體(ti)維持(chi)微(wei)利狀態(tai),生(sheng)產(chan)(chan)增速(su)會放緩,企(qi)業(ye)經營(ying)形(xing)勢依然嚴峻。”我(wo)的鋼鐵(tie)網咨詢總(zong)(zong)監徐向春表(biao)示,經歷過(guo)今年(nian)的“谷底(di)”之后,明年(nian)鋼鐵(tie)需(xu)求(qiu)和價格會略微(wei)上漲(zhang),但環保限產(chan)(chan)成為常(chang)態(tai),鋼廠倒下風險進一步(bu)上升(sheng)。
中國(guo)國(guo)際經(jing)濟交流(liu)中心總經(jing)濟師(shi)陳(chen)文玲此前曾表示(shi),各(ge)個(ge)行業還需出(chu)臺明確細化的市(shi)場(chang)退出(chu)標準,對缺乏(fa)競爭性的落后產能(neng)給(gei)予時間緩沖(chong),期限內實現淘(tao)汰。
此外,報告認為,目前國內工業已由高速增長模式進入以結構調整為主的中高速增長新階段,預計今年規模以上工業增加值較去年增長9.7%左右。