12月30日,工信部發布2013年中國工業通信業運行報告。報告稱,類似鋼鐵、有色、建材船舶等重工工業,短期內產能過剩頹勢恐難以扭轉。目前國內工業已由高速增長模式進入以結構調整為主的中高速增長新階段,預計今年規模以上工業增加值較去年增長9.7%左右。
產能過剩有向新興行業擴展趨勢
報告指出(chu),盡管今年以來(lai)內需增長基本平(ping)穩,但經濟(ji)回升的基礎仍不穩固。同時,產能(neng)過剩的矛盾突出(chu)。
數據顯示,去年以來,國家統計局對6萬余戶大中型企業的統計顯示,其產能綜合利用率基本低于80%,部分行業甚至不足75%,但投資增長仍然較快,新增中低端產能繼續積累,產能過剩矛盾有進一步加劇的趨勢。
報告稱,目前產能(neng)過剩呈現行業(ye)廣、程度高、持續時間長等特點,并有從鋼鐵(tie)、電解鋁、建(jian)材(cai)、船舶等傳統(tong)行業(ye)向(xiang)風電光伏(fu)碳纖維等新興行業(ye)擴充的(de)趨勢,已(yi)經成為工業(ye)經濟發展(zhan)中的(de)突(tu)出(chu)矛盾。
預計今年工業增加值增9.7%
報告顯示,國務院發展研究中心近期對超過3500家企業的調查顯示,67.7%的企業認為,消化過剩產能至少需要3年時間,22.7%的企業則表示徹底化解產能過剩需要5年。
對于(yu)鋼鐵、有(you)(you)色(se)、建材、石化、船舶等過(guo)(guo)剩產(chan)(chan)能行業(ye),《報告》預計明(ming)年(nian)產(chan)(chan)能過(guo)(guo)剩的行業(ye)頹勢不(bu)會迅速扭轉(zhuan),低迷運行的行業(ye)格局也不(bu)會有(you)(you)根本(ben)轉(zhuan)變。
“以鋼鐵(tie)為例,未來(lai)全(quan)行業將總(zong)(zong)體維持微(wei)利(li)狀態,生產(chan)增速會放(fang)緩,企業經(jing)營(ying)形勢依然嚴峻。”我的(de)鋼鐵(tie)網咨詢總(zong)(zong)監徐向春表示,經(jing)歷過今年的(de)“谷底(di)”之后,明年鋼鐵(tie)需求和(he)價格會略微(wei)上漲,但環保限產(chan)成為常(chang)態,鋼廠(chang)倒下風險進一步(bu)上升。
中國(guo)國(guo)際經(jing)濟交(jiao)流(liu)中心(xin)總(zong)經(jing)濟師陳(chen)文玲(ling)此前曾表示,各個行業還需出臺明確細化的市場退(tui)出標準,對缺乏(fa)競爭性的落后產能給予時間緩沖,期限內實現淘汰。
此外,報告認為,目前國內工業已由高速增長模式進入以結構調整為主的中高速增長新階段,預計今年規模以上工業增加值較去年增長9.7%左右。